DDM-181電機定轉子其實就是定子和轉子的組合,而簡單來講電機中固定的部分叫做定子,在其上面裝設了成對的直流勵磁的靜止的主磁極。
電機定轉子就是定子和轉子的組合,而簡單來講電機中固定的部分叫做定子,在其上面裝設了成對的直流勵磁的靜止的主磁極。
定子與轉子之間要有氣隙的原因:氣隙是為了轉子在定子腔內能自由轉動,雖然轉子與定子之間沒有直接的電磁聯系,但當定子繞組通電以后、轉子與定子之l司便有了電磁聯系。從而實現了電能與機械能之間的能量轉換功能。氣隙的大小對異步電動機的性能、運行性影響較大。氣隙過大,將使磁阻增大。使勵磁損耗增大,勵磁電流隨之增大電動機的功率因數也會下降。使電動機的性能變壞。為了減少勵磁電流和功率因數。應盡量減小氣隙。但氣隙過小又會走向反面,使氣隙諧波滋場增大,電動機雜散損耗和噪聲增加,使 大轉矩和啟動轉矩都減小。同時氣隙太小還容易使運行巾的轉子與定子碰擦,發生“掃膛”現象,給啟動帶來困難,從而降低了運行的性。另外,也給裝配帶來了困難。一般小型異步電動機的氣隙約為。0.25~1.5mm之間。中型異步電動機的氣隙約為0.75~2mm之間。
DDM-181電機定轉子是根據使用的需要進行組合的,不同的繞組方式就是為了幫助電機可以提高使用效率,所以在 換或者是檢修的時候要注意之前的繞組方式。
一、定子繞組
以定子繞組的形狀與嵌裝方式區分,定子繞組根據線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。
1、集中式繞組應用于凸極式定子,通常繞制成矩形線圈,經紗帶包扎定型,再經浸漆烘干處理后,嵌裝在凸形磁極的鐵心上。
2、分布式繞組的電動機定子沒有凸形極掌,每個磁極由一個或幾個線圈按照 的規律嵌裝布線組成線圈組,通電后形成不同極性的磁極,故也稱隱極式。
二、轉子繞組
電動機的轉子繞組分鼠籠型與繞線型兩類。
1、顯極式繞組是一臺具有四個凸極的電動機定子,它的每只線圈形成一個磁極;而且相鄰兩只線圈所形成的極性不同;在四個凸極上就形成了四個磁極。
2、庶極式繞組,因為每組線圈所產生的磁極極性都相同,因而所有線圈里的電流方向都相同,即相鄰兩個線圈組是順接串聯,這種接線方式便是電工俗稱的“ 尾相接”,即“尾接頭”連接。