發電機定轉子在生產過程中,由于各種因數的影響(如材料不均勻鑄件的氣孔或縮孔,零件重量的誤差及加工誤差等)會引起轉子重量上的不平衡,因此轉子在裝配完成后要校平衡。
發電機定轉子在生產過程中,由于各種因數的影響(如材料不均勻鑄件的氣孔或縮孔,零件重量的誤差及加工誤差等)會引起轉子重量上的不平衡,因此轉子在裝配完成后要校平衡。六極以上的電機或額定轉速為1000轉/分及以下的電機,其轉子可以只校靜平衡,其它的電機轉子需校動平衡。
氣隙是為了轉子在定子腔內能自由轉動,雖然轉子與定子之間沒有直接的電磁聯系,但當定子繞組通電以后、轉子與定子之l司便有了電磁聯系。從而實現了電能與機械能之間的能量轉換功能。氣隙的大小對異步電動機的性能、運行性影響較大。氣隙過大,將使磁阻增大。使勵磁損耗增大,勵磁電流隨之增大電動機的功率因數也會下降。使電動機的性能變壞。為了減少勵磁電流和功率因數。應盡量減小氣隙。但氣隙過小又會走向反面,使氣隙諧波滋場增大,電動機雜散損耗和噪聲增加,使 大轉矩和啟動轉矩都減小。同時氣隙太小還容易使運行巾的轉子與定子碰擦,發生“掃膛”現象,給啟動帶來困難,從而降低了運行的性。另外,也給裝配帶來了困難。一般小型異步電動機的氣隙約為。0.25~1.5mm之間。中型異步電動機的氣隙約為0.75~2mm之間。